LC和LLC线圈电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头有何作用

东风8B型内燃机车：当DJ线圈电流达到950mA时，DJ动作，切除LC、LLC线圈电路，柴油机卸载。 利用两个接触器的常闭辅助触头互相串接在对方线圈电路中，以实现互相控制的方法称为（）。 利用两个接触器的常闭辅助触头互相串接在对方线圈电路中，以实现互相控制的方法称为（） 接触器的电磁线圈通电时，常开触头先闭合，常闭触头再断开 接触器线圈通电后，电磁机构吸合，常开触头断开，常闭触头闭合。 接触器线圈通电后，电磁机构吸合，常开触头断开，常闭触头闭合（） 电器线圈在无电状态下，处于断开位置的触头称为常闭触头（） 东风11型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空间线圈电路中的l～6C常闭触点的作用是（），以防HKF触头烧损 在正反转控制电路中，两个接触器相互联锁，可将接触器的常闭辅助触头在另一接触器的线圈电路中（） 接触器的线圈通电时，辅助常开触头首先闭合，继而辅助常闭触头断开。 接触器的线圈通电时，辅助常开触头首先闭合，继而辅助常闭触头断开（） 电路图中所显示接触器的的常开、常闭触头是以接触器线圈在时的状态来表示的（） 主手柄提至&39;1"位，卸载信号灯7XD不灭为走车电路故障，应根据走车电路通电顺序检查LLC、1-6C、LC线圈电路（） JZ系列中间继电器共有8对触头，常开触头与常闭组合有4对常开触头与4对常闭组合，6对常开触头与2对常闭组合及（）等形式 (76526)利用两个接触器的常闭辅助触头互相串接在对方线圈电路中，以实现互相控制的方法称为 ( )。[223210506](1.0分) 热继电器在电路中的接线原则是热元件串接在控制电路中，常闭触头串接在主电路中 热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中，常闭触头串联在控制电路中。 热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中，常闭触头串联在控制电路中（） FSJ控制时间继电器ZSJ延时3～5s后ZSJ动作（以防电流冲击造成误动作），其常闭触点ZSJ切除LC线圈电路，机车卸载。（） 接触器的常开、常闭是指线圈未通电前触头所处的状态（）