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发动机工作时,化油器出现“回火”现象,原因可能是()。
单选题
发动机工作时,化油器出现“回火”现象,原因可能是()。
A. 可燃混合气过浓
B. 可燃混合气过稀
C. 化油器浮子室内油面过高
D. 主量孔开度过大
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装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是( )。
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是()
急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。
发动机运转出现(),则说明可能是发动机单缸不工作造成。
活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()?
化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。
化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀()
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轮喷气发动机在起飞预定的发动机压力比工作时排气温度高,原因可能是()
车辆在(),严禁在发动机运转时将汽油直接倒人化油器,以防化油器回火发生火灾
急加速时,发动机不能迅速提高转速,并出现短暂无节奏的“突突”声,有时化油器回火,缓慢加速则情况良好,可判断为发动机()故障。
电控发动机工作不稳的原因是()。
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在起动发动机时,感到起动杆有较强的反弹力,同时化油器伴有回火的声音,说明是()现象。
燃油流量小,但发动机工作正常,最可能的原因是().
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
车辆在行驶中,()在发动机运转时将汽油直接倒人化油器,以防化油器回火发生火灾
发动机不准有回火,放炮现象()
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