机车乘务员便乘时，必须携带机务段填发的

铁路局机务处、机务段要加强机车乘务员按图行车、达标达速意识教育，强化操纵技能培训，提高机车乘务员操纵水平（） 有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员不用到机务段机车调度室办理出、退勤手续，报告机车状态（） 机务段主要工种有：机车乘务员、机车钳工、、制动钳工、内燃机试装工 《铁路机车运用管理规则》规定：机车乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的（ ）。机务段（ ）将机车乘务员动态情况报铁路局。 机务段应按规定统计机车乘务员月劳时，运用车间应按月盯控机车乘务员月劳时完成情况，掌握机车乘务员超劳情况，均衡组织乘务交路，防止超劳（） 机务段机车调度指导机车乘务员正确（）行车中发生的问题，确保列车安全正点 有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应如何做？ 运行揭示及LKJ临时数据文件编制、交付、录入由办理机车乘务员出勤的机务段负责，必须按乘务担当全程保证完整准确，相关机务段签订 安规细则规定：机务段根据（ ）确定机车乘务员应急故障处理范围，并组织机车乘务员实作练习，熟练掌握。 途中出入机务段停留达到24小时及其他异常情况时，回送乘务员要及时向所属机务段机车调度室汇报（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，减少机车乘务员辅助作业时间。 《铁路机车运用管理规则》规定：机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段只需对机车乘务员进行理论知识的专门培训。 机务段要加强机车乘务员现场作业安全控制，实行机车乘务员违章违纪年度扣分制，不断完善积分考核制度（） 机车车辆在中途发生故障，机务段、车辆段检修工人去修理，应填发，不能使用便乘证（） 启动恶劣天气应急预案后，机务处应督促机务段重点掌握在途列车运行情况，安排机车交替方案、燃油供应和乘务员便乘、换班。西铁办〔2015〕118号（） 机车乘务员、运转车长在规定担当乘务的区段内便乘时，可由段、折返段乘务室、驻在所（站）值班员填发，按指定日期、车次一次乘车有效。便乘到达目的地后，应由值班员收回便乘证，予以注销，集中交回填发单位 机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭便乘证和（）乘车。 机车车辆在中途发生故障，机务段、车辆段检修工人去修理，可填发便乘证，一次乘车有效（） 安规规定：机务段要加强机车乘务员现场作业安全控制，实行机车乘务员违章违纪年度（ ）扣分制，不断完善“积分”考核制度。 机车回送途中发生故障需修理时，机车乘务员应及时向机车途经集团公司列车、机车调度员及本机务段汇报。