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对飞行有重要影响的云是指云底高度在1500米或最高的最低扇区高度(两者取其大)以下的云(包括CB、Tcu)()
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对飞行有重要影响的云是指云底高度在1500米或最高的最低扇区高度(两者取其大)以下的云(包括CB、Tcu)()
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名华慕课: 2.根据云底高度分类,低云族:云底高2千米以下,中云族:云底高2千米至6千米之间。
航空天气预报中的云底高度是指相对于()的高度。
云对安全飞行产生不利影响的原因是().
下列不是云对安全飞行产生不利影响的是()
下列何组云是按云底高度由低到高排列的().
某整点观测云况为:0Sc800,7Ac4600观测时有-RA,主导能见度6000米,则云组编码为。(最高的最低飞行扇区高度为2100米,机场标高100米)()
航空天气预报中的云底高度是指相对于的垂直高度()
按云的外形特征、结构和云底高度,将云分为高云、中云、低云,其中低云族是指从地表到3km高空()
根据云底高度和云的基本形状可将云分为()、()和()。
云底高度的观测方式有有和两种()
当有天气系统影响本地时,云系的变化特点是云底的高度逐渐降低。
云的记录为:3Cu6004Tcu6001Cb600,下列组编报正确(机场标高800米,最高的最低飞行扇区高度2000米)()
不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是()
不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是()。
云的记录为:1Fn1803Fn3006Fn4008Ns1400,下列组编报正确(机场标高800米,最高的最低飞行扇区高度2200米)()
当预报没有积雨云,并且在1500米或最高的最低飞行扇区高度(两者中以高的为准)以下也没有云,且又不适合编报字码时,则使用字码NSC编报()
昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器的飞行真实高度距最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于()米,山区不得低于()米。
昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器的飞行真实高度距最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于()米,山区不得低于()米
Ns 的云底通常在()米以下
Ns的云底通常在米以下()
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