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现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是()。
单选题
现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是()。
A. 结构简单
B. 行程缸径比增加
C. 换气质量好
D. 气阀可靠性高
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二冲程柴油机的换气过程与四冲程柴油机相比具有哪些特点
增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是()。
四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是()。Ⅰ.二冲程没有进气阀Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
二冲程柴油机的换气过程包括的阶段有()
二冲程柴油机的换气是依靠自身的()移动。
二冲程柴油机的换气是依靠自身的()移动
二冲程柴油机中,气缸套受热比较均匀的换气形式是()
二冲程柴油机换气系统可分为()三种。
下列不是二冲程柴油机换气过程的一项()
二冲程柴油机换气系统可分为()三种
二冲程柴油机在换气过程中,活塞将扫气口打开到扫气口关闭,这一阶段称为()。
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为()
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为()
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为()。
在二冲程柴油机的各种扫气形式中,换气质量最好的是
二冲程柴油机换气过程中,当活塞将扫气口关闭到排气口关闭,这一阶段时间称为()。
二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段,它是从()。
由二冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有()。Ⅰ.换气时间长Ⅱ.换气质量不如四冲程Ⅲ.进气压力可低于大气压力Ⅳ.新鲜空气耗量较大Ⅴ.直流换气比弯流好Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸
二冲程柴油机换气过程第Ⅱ阶段是强制排气与扫气阶段,它是从()。
柴油机在气缸中部发生机械敲缸故障,可能的原因包括。I、排气阀落座过快;II、二冲程柴油机活塞环挂碰气口;III、二冲程柴油机气口脏污;IV、四冲程柴油机活塞与气缸套间隙过大;V、四冲程柴油机活塞销间隙过大()
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