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操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示:()
单选题
操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示:()
A. 船首偏在原航线左边,应操左舵
B. 船首偏在原航向右边,应操右舵
C. 船首偏在原航向左边,应操右舵
D. 船首偏在原航向右边,应操左舵
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用小磁铁引偏罗盘检查罗经的灵敏度是否符合要求时,要求新航向和引偏前的航向误差小于__()
用小铁磁体引偏罗盘检查磁罗经的灵敏度是否符合要求时,要求新航向和引偏前的航向误差小于()
操舵时,当舵工听到航向舵令后,应立即(),待确认后再()并()。
自动舵操舵台面板上的“航向改变调节”是用于在自动操舵情况下改变航向的,当利用其进行大角度转向时,应()。
已知某船罗经指示航向为145°,查表知陀螺罗经的基线误差值为1.5°,不考虑其它误差,则该船的真航向为()
已知某船罗经指示航向为120°,查表知陀螺罗经的基线误差值为-1.5°,不考虑其它误差,则该船的真航向为()
已知某船罗经指示航向为120°,查表知陀螺罗经的基线误差值为1.5°,不考虑其它误差,则该船的真航向为()
当操舵人员听到按导标操舵口令时应__。①复述;②让船首对准导标;③让船首对准导标,将航向报告发令人()
当从随动舵转换为自动操舵时__。①将压舵及航向改变旋钮放在0位;②将分罗经调至与主罗经一致;③将灵敏度旋钮调低一些;④舵角指示器均正好在0位时()
操舵者在操舵后,估计已能使船舶达到预定航向时,提前适度回舵的操舵方法称为()。
当操舵人员听到按导标操舵口令时应:()①、复述;②、让导标与本船正横;③、让船首对准导标,并将新航向报告指挥员
水平导航接通且航向道预位,当偏离略大于个点时,航向道的刻度为扩展式()
飞机进近时,航向指针偏向左边,说明:()
当操舵人员听到操舵口令时,对操舵指令()。
消除磁罗经自差时所走的航向为()
当磁航向为()时,由纵向硬铁引起的磁罗经自差最大。①000°②090°③180°④270°
当磁航向为()时,由横向硬铁引起的磁罗经自差最大。①000°②090°③180°④270°
船舶在航行中值班水手主要职责表述正确的有()①操舵陀螺罗经航向和标准罗经航向度数,将交班时的航向报告值班驾驶员②舵性、舵效以及舵传动系统的工作技术状态③在航的船舶和周围水域情况④安全防火及保安有关要求
安许茨20型操舵分罗经指示灯(LED)闪亮黄色,表示()
从磁罗经自差表中查取自差时,可用真航向代替罗航向查表。
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