铸铁有五种其中具有高强度和塑性（）

什么是高强度钢和超高强度钢？ 什么是高强度钢和超高强度钢 高强度螺栓连接按受力机理分为：摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓。 高强度螺栓连接按受力机理分为：摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓。 高强度螺栓连接按受力机理分为：摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓。 高强度灰口铸铁件比低强度灰口铸铁件的珠光体含量高。 高强度螺栓按形状不同，分为大六角头型高强度螺栓和扭剪型高强度螺栓。() 高强度螺栓按形状不同分为：大六角头型高强度螺栓和扭剪型高强度螺栓。 GA6乘员舱高强度和超高强度钢比例为（） 切削高强度钢和超高强度钢时怎样选择刀具材料？ 为什么在钢筋混凝土受弯构件中不能有效地利用高强度钢筋和高强度混凝土?而在预应力混凝土构件中必须采用高强度钢筋和高强度混凝土? 为什么在钢筋混凝土受弯构件中不能有效地利用高强度钢筋和高强度混凝土？而在预应力混凝土构件中必须采用高强度钢筋和高强度混凝土？ 高强度灰铸铁件出现E型石墨的原因是（）。 高强度螺栓按照施工工艺区分可分为大六角高强度螺栓和扭剪型高强度螺栓。 高强度螺栓按照施工工艺区分可分为大六角高强度螺栓和扭剪型高强度螺栓。( ) 高强度螺栓按照施工工艺区分可分为大六角高强度螺栓和扭剪型高强度螺栓。() 铸铁有五种其中（C）机械性能介于优质灰铸铁和球墨铸铁之间，具有良好的耐磨性（） 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%。 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%（） 灰铸铁具有比球墨铸铁高的强度、塑性和韧性，因此应用广泛（）