船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应注意船舶（）。

船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，如有可能，当火源在船中，应（）。 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船尾，应（）。 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船首，应（）。 船舶航行中发生火灾，火源在船中，为防止火势蔓延，应（）。 船舶航行中发生火灾，火源在船中，为防止火势蔓延，应（） 航行中船舶中部发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵船舶？（） 航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使火灾部位处于下风。（） 船舶装载遇水反应物质发生火灾时，应从（）查取灭火方法 如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确？（） 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按___适当地操纵船舶，使火源处于___。 船舶航行中发生火灾，火源在船尾，为防止火势蔓延，应（）。 船舶航行中发生火灾，火源在船首，为防止火势蔓延，应（）。 作为船舶的指挥人员，请你判断下列关于船舶发生火灾后，用大量的水扑救，产生的后果的叙述，哪项正确（） 海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上，确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。（） 船舶航行中发生火灾，为防止火势蔓延，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。 船舶航行中发生火灾二副的职责是（） 海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损；②使船舶的稳性下降；③使船舶的储备浮力下降；④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大；⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小（） 船舶发生火灾并不总是先救人后灭火（） 船舶在港内发生火灾，船长仍对船舶灭火负有主要责任。