转向驱动桥的内、外半轴之间连接的万向节是()。

解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？ 普通十字轴万向节是等速万向节。 普通十字轴万向节是等速万向节（） 三销轴式万向节属于（）速万向节。 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。 用在内、外半轴间动力传递的球笼式万向节属于准等速万向节。 普通十字轴式万向节是等速万向节。 传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，一般用来连接()和驱动桥。 十字轴式万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。 由转向盘、转向轴、转向万向节和转向传动轴组成汽车的（）。 十字轴式刚性万向节为（）万向节。 十字轴式刚性万向节属于（）万向节。 连接（）两轴的传动，往往采用万向节 驱动轴护套损伤后，会引起漏油、灰尘和水分等杂质进入万向节，引起万向节出现异常磨损（） 刚性万向节可分为__万向节、__万向节和__万向节三种 普通万向节主要由十字轴和万向节叉组成。 汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（ ）组成。 以下哪种万向节是等速万向节（）。 汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。 车辆在转向驱动桥上应用等角速万向节实现等角速传动。