电客车夏季专检作业，由检修调度组长安排并经车间领导同意，指定班组完成（）

检修完毕，作业人员向工长汇报检修情况，由作业人员或工长向车间调度汇报检修情况车间调度（） 检修中心月检维修工负责电客车月检作业任务（） 负责电客车检修生产组织安排和登车作业审批（） 检修中心检修调度员根据各类技术措施安排电客车的调试、普查和改造任务（） 检修人员凭电客车作业的工单进行日检、月检、定修以及临修作业，临时性故障处理等其他作业无需到检修调度处进行请销点登记，可直接登车作业（） 电客车完成整备、检修作业后，检修调度向车场调度提交《运用列车状态表》，此后电客车管理权属乘务中心，任何登车行为不需征得车场调度的同意（） 电客车双周检检修时限为（） 车场调度应在运营前小时，向行车调度提供出车顺序表和备用车车号。电客车回段后，车场调度应及时将《列车运用状态表》交还检修调度，以便检修调度安排检修、保洁作业（） 电客车检修登车作业人员必须无条件服从的安排和指挥（） 检修中心检修调度员做好电客车的各项检修记录、台账，保证电客车质量的可追溯性（） 正线调试作业由调试机班或客车队长安排司机担担任，晚班调试作业必须安排双人值乘（） 以下有关电客车日检作业排序正确的是⑤日检作业前作业人员应首先设置好安全防护，然后根据《电客车日检作业指导书》开始作业⑥作业过程中发现重大不良状态时,应立即向班组工长汇报,如能在预订时间内处理完毕的，班组长应组织进行处理,处理完毕后做好记录.如不能在预订时间内处理完毕的,应迅速向当班检修调度汇报,由当班检修调度作出相应调整,并转入下一环节处理⑦日检作业完毕后日检人员应认真填写日检作业单，交由工长确认 有ATP保护的调试：由调试负责人到检修调度室提报《电客车调试申请单》，车辆维修中心将《电客车调试申请单》审核后传真至信号楼，具体由信号楼调度员安排（） 无ATP保护的调试：由调试负责人到检修调度室提报《电客车调试申请单》，车辆维修中心将《电客车调试申请单》审核后传真至信号楼，具体由信号楼调度员安排（） 电客车回库后，现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得检修调度同意并办理请、销点手续（） THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业准备时，工长安排设备检修任务，明确作业人员（） 电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得车场调度同意并办理请、销点手续。检修调度（） 在月修作业过程中，牵涉到需转轨作业的,由作业人员所在班组长与相关班组长沟通好后向轮值检修调度申请，轮值检修调度应按规定与办理转轨作业手续（） 二级危险作业定点监护由车间或作业区领导安排班组长以上级（含副班长）的管理人员带队监护（） 段/场控制室（DCC）检修调度（以下简称检调）负责段/场电客车的日常检修、清洁、计划修和临修（）