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东风8B型内燃机车:蓄电池充电电流偏大一般都是蓄电池严重亏电引起的。

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内燃机车蓄电池为铅酸型() 蓄电池的充电电流一般为蓄电池容量的() 东风8B型内燃机车进行检修时,充电后蓄电池电解液密度各单节间的允差不大于() 东风11型内燃机车采用N—420型铅酸蓄电池。每台机车由()个单体蓄电池串联组成 国产内燃机车采用的铅酸蓄电池为蓄电池() 东风8B型内燃机车:机车蓄电池的各连接螺栓应紧固可靠,跨线接头处涂( )以防腐蚀。 东风5B型内燃机车蓄电池组总额定电压为伏() HXN5型内燃机车辅助发电机蓄电池充电供电绕组提供交流电,经向蓄电池充电() 东风7C型内燃机车使用的是碱性蓄电池() JMY450内燃机车蓄电池采用高倍率镉镍()蓄电池() AA017东风4B型内燃机车蓄电池组的总额定电压为() 蓄电池充电电流偏大的故障描述正确的是() 内燃机车蓄电池的容量是Ah() 东风8B型内燃机车:机车起动发电机在柴油机启动时,他作为( )由蓄电池供电来带动柴油机。 东风8B型内燃机车进行检修时,蓄电池对地绝缘电阻用内阻为30000Ω的电压表测量,对地漏电电流不大于() 机车蓄电池充电电流长时间大于()A,表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化 试述蓄电池在内燃机车上的用途 DF4D型内燃机车蓄电池的电压为() HXN5型内燃机车具有蓄电池移车功能() 蓄电池初始充电电流为蓄电池容量的1/10()
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