氮气保压实验须保压8h无泄漏（）

变化炉停车后为什么采用氮气保压？ 变化炉停车后为什么采用氮气保压 聚合催化剂为什么要用氮气保压？ 压力容器的气密性试验合格标准为：保压足够时间，用皂水等检验液检查无泄漏。( ) 整车液压系统试验保压试验保压不得渗漏，保压1h旁承油缸起升高度下降不大于5mm（） CCBII制动机,当制动管保压/非保压设为保压时,制动管泄漏由总风管通过内的继电器进行充风补偿（） 压缩机和其附属设备的管路应以（）压力进行严密性试验，且应保压10min后无泄漏 编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损。 编制制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损（） 压力容器水压试验时达到试验压力后，经过检查无泄漏和异常现象，保压时间不少于（），压力不下降即为合格，保压时禁止采用连续加压以维持试验压力不变的做法。 系统在仃车保压期间，每8h应冲洗301-J出口至203-C、CO2进201-C管线一次（） 低温条件下使用拉伸保压设备进行拉伸焊接时，须保证焊缝冷却到370℃以下时，方可松开保压装置（） 轴承的压装力及终止贴合压力须符合规定限度，并保压（） 客车厂修温水锅炉组成后，须进行200kPa水压试验，保压10min不许泄漏（） 风机组装前油冷却器检查时，应以最大工作压力进行严密性试验，且应至少保压（）min后无泄漏 安定保压实验时，按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（） 单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min制动管泄漏不得超过kPa 轴承的压装力及终止贴合压力须符合规定，并保压及及以上（） CRH380B四级修动车组车下700L净水箱箱体进行压力试验，施加KPa压力，保压时间不少于min，箱体无泄漏，泄漏后进行补焊（） 分配阀保压位，制动缸压力泄漏可随时得到补偿（）