混凝土扣件伤损应有计划地修理或更换：扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过mm

混凝土扣件伤损达到以下哪些标准，应有计划地修理或更换？ 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝__mm，应有计划地修理或更换。参考答案：超过2（） 扣板|轨距挡板严重磨损，与轨底边离缝超过 。应有计划地修理或更换。 扣板（轨距挡板）严重磨损，与轨底边离缝超过，应有计划地修理或更换（） 扣件伤损达到什么标准，应有计划地修理或更换 扣件伤损达到下列哪种情况应有计划地修理或更换？（） 轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过mm应进行修理或更换扣件（） 《修规》第3.7.5条，混凝土扣件伤损达到预埋套管损坏，应有计划地修理或更换（） 扣件伤损达到以下什么标准时，应有计划地修理或更换（） 混凝土扣件预埋套管损坏，应有计划地修理或更换（） 混凝土扣件弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力，应有计划地修理或更换（） 混凝土扣件的预埋套管损坏，应有计划地修理或更换 混凝土扣件伤损达到——标准时，应有计划的修理或更换（） 轨道加强设备伤损达到），应有计划地修理或更换。（） 扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过mm修理或更换（） 扣件伤损达到扣板、轨距挡板严重磨损，与轨底边离缝超过mm时应更换（） 轨道加强设备伤损达到下列标准，应有计划地修理或更换（） 轨道加强设备伤损达到哪些标准，应有计划地修理或更换 磨耗严重的混凝土扣件，扣板与轨底边的离缝超过时，应有计划地更换（） 简述轨道加强设备伤损达到什么标准，应有计划地修理或更换