更换钢轨绝缘夹板，由电务方面负责要点，工务人员配合（）

《高速铁路工务安全规则》规定：更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务部门配合，拆装作业由人员完成（） 道岔电气特性的绝缘部分由电务负责定期检查，由于绝缘发生问题需要更换时，由电务通知配合更换。（《行规》第3条）（） 更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有供电人员在场配合，拆装作业由电务人员完成（） 更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有供电人员在场配合，拆装作业由电务人员完（） 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由电务人员完成（《普速铁路工务安全规则》第32.3.7条）（） 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由电务人员完成（《普速铁路工务安全规则》第32.3.7条）（） 由于绝缘发生问题需要更换时，由工务部门通知电务部门进行更换（） 胶接式绝缘接头由工务部门负责，电气特性的测试由工务和电务部门共同负责（） 更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业应由工务人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开（） 吸上线与钢轨相连接时，吸上线及其与钢轨连接的附件由电务段负责。吸上线与钢轨间连接作业时，应通知工务、电务部门派人配合（） 更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务部门配合，拆装作业由电务人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开；如扼流变吸上线需拆开时，还应有电务人员配合（） 电化区段工务部门更换钢轨（含更换道岔尖轨、辙叉）时，由供电部门配合（） 电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有部门配合，拆装作业由电务人员完成（） 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨，更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有_-----在场配合，拆装作业由电务人员完成 在电气化区段，工务部门需更换钢轨、辙叉心、鱼尾板等工作时，必须事先联系电务部门配合，并由工务部门负责预先对需断开处进行“”连接（） 胶接绝缘接头上道前必须经工务、电务部门联合测试，凡发现钢轨与钢轨间、钢轨与夹板间电阻小于相关规定的阻值时禁止上道，测试记录由工、电双方签字，由保存（） 轨道电路钢轨绝缘的定期检查、测试由电务负责（） 更换带有吸上线（含CPW线）的钢轨时，吸上线（含CPW线）的拆装及安全措施由供电人员负责，无需电务部门配合（） 工务、电务部门对行车设备相互关联部分，应加强协作，密切配合。电务部门工作时，工务部门应负责连接零件的拆装及防护工作,工务部门工作时，电务部门应负责绝缘材料（胶接式绝缘接头除外）、连接线的拆装（绝缘轨距杆除外）及绝缘性能良好（） 更换绝缘接头夹板作业时,取下夹板,清除钢轨上的污垢、铁锈,必须检查钢轨是否有裂纹，确认钢轨无裂损，方可安装新绝缘夹板（）