为了使航海人员警惕和了解遇险情况,NAVTEX播发遇险电文应使用B2为__,初始B3B4为（）

机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员，应当将遇险情况（） NAVTEX业务主要采用__等方式播发海上安全信息（） （）是保证信息畅通、人员警惕、系统灵活和形成学习氛围的基础。 NAVTEX的海区天气预报通常一天播发__次（） NAVTEX系统技术编码为QA01的播发时间为（） 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及其人员，应当将遇险情况及时报告就近的。（） NAVTEX系统中技术编码B1=M台的播发时间为（） NAVTEX系统中技术编码B1=N台的播发时间为（） 在规定的NAVTEX广播时间内,各类电文的播发次序（） 驾驶车辆遇险情况及时避让事故的先决条件是（） NAVTEX业务应在规定的广播时间内,各类电文的播发次序（） 播发一份1000字符的NAVTEX报文需时间约为__min（） 《海岸电台播发奈伏泰斯（NAVTEX）办法》中规定的VITAL、IMPORTANT、ROUTINE系指。 我国规定,国内奈伏泰斯（NAVTEX）业务使用中文应在__上频率播发（） 如遇险情，设备人员应等领导到现场后再采取行动（） 奈伏泰斯（NAVTEX）业务播发的广播时间间隔应不超过小时（） 按国际海事组织（IMO）规定,我国沿海共有7个NAVTEX播发台,不包括以下的（） 关于奈伏泰斯（NAVTEX）业务,气象预报业务一般每天播发__次（） 各岸台每次NAVTEX播发时间不得超过__。多条电文累计超过__的应删除旧电文（） 送检人不必熟悉火灾案件情况和了解现场勘验及物证取样情况（）