造成柴油发动机过热的主要原因之一是润滑油粘度高或油压不足（）

发动机润滑油粘度过大,会引起( ) 发动机润滑油粘度过大，会引起（ ）。 更换汽油发动机和柴油发动机机油时，润滑油（） 润滑油粘度高出要求，发动机起动时，润滑油到达摩擦部件所需要的时间越长，发动机的（）加大 发动机磨合时应使用粘度（）的润滑油。 发动机过冷，润滑油粘度（），造成润滑不良，既加剧机件磨损，又增加功率损耗。 ()发动机无润滑油，不会造成发动机异响。 引起汽油发动机，不起动的原因之一是来油管不来油（） 缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加（）。 选用发动机润滑油时，主要考虑发动机机型。汽缸的有效压力越高，转速越高，对发动机润滑油要求的（）也越高，并作为选用发动机润滑油的首选内容。 急冷油循环泵轴承温度高是润滑油温度过高的主要原因之一（） 发动机工作温度过高，润滑油的粘度（）。 更换发动机润滑油时汽油机润滑油和柴油机润滑油，牌号相差不大时可以通用（） 造成发动机粘缸的原因之一是（）。 划分冬用发动机润滑油粘度级号的依据是（)和（)。 夏季加润滑油时，错加入冬季发动机润滑油，可能会造成（） 试述发动机润滑油粘度过高过低时对发动机工作的影响？ 对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度过大，则（）。 发动机润滑系中机油尺的作用是检测润滑油的粘度。 在保证发动机良好润滑的情况下，润滑油的粘度选择应尽可能大些，这是正确选择润滑油极其重要的原则之一。