在钢轨焊后正火时，由于加热温度过高或者加热时间过长，造成奥氏体晶粒（）的缺陷，称为过热。

钢轨焊后正火处理的轨头加热温度不超过950℃，轨底角加热表面温度不低于830℃。 钢轨焊后正火处理的轨头加热温度不超过950℃，轨底角加热表面温度不低于830℃（） 晶粒粗大是由于在加热时温度过高，并且在该温度长时间保温的结果（） 气压焊轨时，加热器循环水温度过高易产生（）。 加热炉炉管烧焦温度过高时，炉管呈现（）。 气压焊形成过烧缺陷的主要原因是因为加热温度过高（） 工件加热时温度过高，奥氏体晶粒粗大，淬火后马氏体粗大，这种缺陷称（） 由于钢加热温度过高造成晶界氧化或局部熔化的现象称为（）。 钢轨焊接接头正火加热温度为（），钢轨轨头冷却宜采用风冷 润滑油加热温度过高，会使油品产生（） 焊后正火处理加热温度在AC3点以上30～50℃，保温时间按厚度每毫米（）min计算。 由于加热温度过高，晶粒长的很大，以至性能显著下降的现象称为（） 由于加热温度过高或在高温阶段停留时间过长，使钢的晶粒长大，从而引起晶粒间结合力减弱，钢的机械性能变坏，这种缺陷叫（）。 （）不会造成加热炉引风机进口温度过高。 （）会造成加热炉引风机进口温度过高。 加热温度过高会改变金属机械性能（） 由于加热温度过高，晶粒长的很大，以致于性能显著降低的现象称（） 滚动轴承需要加热拆卸时，要用气焊均匀加热轴承内圈，加热温度不能超过，加热的时间不宜过长（） 加热温度过高，造成晶界开始熔化，这种现象称为（）。 热处理加热温度过高,会造成金属零件（）