轨道车运行中因天气不良，机班除按有关规定进行安全卡控外，进出站，在充分利用机车信号显示的前提下，机班必须执行地面信号的显示

轨道车参加施工作业时，施工方案中须有轨道车安全卡控措施。开工前的施工预备会，须明确轨道车的等内容，并提前通知到值乘司机（） 轨道车传动不良、有异响，安全保护装置失效，可以维持运行（） 轨道车的载重执行铁路货车装载的有关规定。严禁（） 轨道车遇恶劣天气，司机须开启，适当减速运行（） 轨道车运行控制设备（GYK）采用连续或分级速度控制方式，监控轨道车安全运行（） 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业编组模式，是用于轨道车区间作业完毕，进行车辆的控车模式（） 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业模式中的区间作业进入用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式（） 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业模式中的5km/h连挂用于轨道车进行车辆连挂的控车模式（） 运行中认真执行轨道车项安全设备使用规定，严禁关机运行（） 轨道车运行中，接近和通过或天气不良时，司机应加强瞭望、勤鸣笛（禁鸣区段除外）；遇恶劣天气，司机须开启前大灯，适当减速运行（） 轨道车、施工机械等自轮运转特种设备上线运行必须符合铁路总公司的有关规定（） 轨道车运行控制设备（GYK）调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式，有三种状态选择，其中的牵引时限速值按km/h设置 为保证轨道车能够安全平稳运行， 使用中，轨道车车轮内侧距离为（）mm 轨道车进站时机车信号为，按引导进站控车（） 轨道车运行及作业时，司机须严格执行作业标准，按规范操纵轨道车（） 轨道车运行控制设备（GYK）是轨道车进行调车作业的固定限速模式（） 轨道车按其性能作用分为轻型轨道车和重型轨道车（） 机车（轨道车）乘务员《安全操作规程》规定，天气不良时可以进行机车顶部作业。但有登高禁忌的人员不得到机车顶部作业（） 轻型轨道车与重型轨道车连挂运行 为保证轨道车能够安全平稳运行，使用中，轨道车车轮内侧距离为±3mm（）