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旅客列车发生脱轨,造成车辆破损需要中途摘车1辆属()
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旅客列车发生脱轨,造成车辆破损需要中途摘车1辆属()
A. 重大事故
B. 大事故
C. 险性事故
D. 一般事故
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客运列车中途摘车1辆为一般B类事故。
《行规》第58条:动车组以外的旅客列车中途摘挂,旅客列车摘挂车辆时,必须连结全部软管,在距停留车30m处一度停车,并以不超过km/h的速度进行连挂()
旅客列车途中摘车有哪些规定?
旅客列车摘挂车辆,原则上应在进行。因特殊原因必须在中途站摘挂时,必须连接全部软管()
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由( )负责。
在站调动旅客列车车底、摘挂旅客列车(车底)中的车辆以及在客整所摘挂车辆调车作业前,车辆人员应提前()
旅客列车摘挂车辆,原则上应在进行()
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由()负责。
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由负责()
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结有何要求
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由谁负责
特快旅客列车在始发站,若遇自动制动机发生故障,允许关闭1辆,但列车最后1辆不得为关门车()
旅客列车运行途中甩车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由负责()
客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故。
一般事故中,A4.5客运列车中途摘车__辆以上
旅客列车因机车、车辆发生事故造成甩车或长时间修理造成列车晚点时,列车长应及时报告()
旅客列车摘挂车辆,原则上应在站进行
旅客列车上的茶炉车编挂原则为:硬座车平均3辆中有1辆茶炉车,硬卧车平均()辆中有1辆茶炉车()
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,须摘车处理()
旅客列车平均辆硬座车有一辆茶炉车()
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