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位于车辆行驶道路旁的洞口、深沟、管道、坑、槽等,所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力的1.5倍的荷载。
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位于车辆行驶道路旁的洞口、深沟、管道、坑、槽等,所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力的1.5倍的荷载。
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位于车辆行驶道旁的洞口,深沟所加的盖板应能()。
洞口作业安全技术交底,洞口根据具体情况采取设防护栏杆加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时必须符合要求:位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽,所加盖板应能歹受不小于当地额定卡车后轮有效承载能力()倍的荷载。
★位于车辆行驶通道旁的洞口上所加的盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载
位于车辆行驶通道旁的洞口,盖板应能承受不小于卡车后轮有效承载力( )倍的荷载能力。
位于车辆行驶通道旁的洞口,盖板应能承受不小于卡车后轮有效承载力()倍的荷载能力
施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处,可以不设置()
施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处,只需设置防护设施()
洞口盖板应能承受不小于的均布荷载,有特殊要求的盖板应另行设计()
工地上的种类坑、槽、洞口,夜间均应设置警示灯()
夜间车辆在道路旁停车,要打开(),防止碰撞。
楼板面的洞口,可用竹、木等作盖板,盖住洞口。
施工现场各类洞口与坑槽等处,除设置防护设施与安全标志外,夜间还应设()
施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处,除设置防护设施与外,夜间还应设红灯示警
采煤工作面行人通过的顺槽输送机机尾要加盖板。
洞口作业安全技术交底,洞口根据具体情况采取设防护栏杆加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时必须符合要求:楼板面等处边长为()CM的洞口,安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口,可用竹、木等作为盖板,盖住洞口中。
在我国,车辆在道路上靠()行驶;在英国,车辆在道路上靠()行驶。
施工现场的各类洞口与坑槽等处,除设置防护设施与安全标志外,夜间还应设红灯示警。
施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处,除设置防护设施与安全标志外,夜间还应设()。
施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处,应设置防护设施与安全标志,夜间应设红灯示警。()
综采工作面行人通过的顺槽输送机机尾处要加盖板。
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