柴油机“飞车”的原因可能是某缸的供油拉杆上的夹头销位置不对（）

造成柴油机飞车原因之一调速器（），拉杆卡住 柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。 最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大转速，防止柴油机“飞车”。 柴油机喷油泵的供油拉杆是由（）控制的。 柴油机飞车的原因是（） 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。 直列式喷油泵的结构特点是（）供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的一个气缸供油。 原因会造成柴油机“飞车”（） 试述柴油机飞车的原因 造成柴油机飞车的原因（） 下列不可能造成柴油机”飞车”的故障原因是（）。 柴油机“飞车”主要原因是（）。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，（）供油元件向柴油机的（）气缸供油。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油 柴油机有载状态下,供油杠杆系统卡滞在供油位,如在此时柴油机卸载,就会发生飞车事故（） 柴油机供油拉杆系统间隙阻力过大，将会造成卸载（） 多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。 哪些原因会造成柴油机“飞车”（） 柴油机飞车原因是什么？ 造成柴油机“飞车”的原因有（）