单选题

设分隔带公路的设计高程,一般是()。

A. 分隔带外边缘的高程
B. 中线高程
C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D. 以上说法均不正确

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高速公路的设计标高应采用中央分隔带()的标高。 中间带一般在高速公路、一级公路的整体式路基及城市道路双幅路和四幅路中设置,由一条左侧路缘带加中央分隔带组成 公路测设的主要程序即通常一般公路所采用的测设程序为()。 通常为一般公路所采用的测设程序是()。 通常为一般公路所采用的测设程序是: 主轴和转轮吊装的放置高程,一般应较设计高程略高。 主轴和转轮吊装的放置高程,一般应较设计高程略高() 设计机械絮凝池时,絮凝时间一般宜为(),池内一般设()挡搅拌机,用栅墙或穿孔花墙分隔,水从其中串联流过。 下列道路中,不设分隔带的是() 高速公路必须设置中央分隔带分隔对向交通() 高速公路、一级公路中央分隔带的宽度、路面宽度? 非常溢洪道的堰顶高程,当正常溢洪道不设闸门时,一般应()正常溢洪道堰顶高程 ()的路面排水,一般由路肩排水与中央分隔带排水组成 新建公路路基设计标高一般是指()。 高速公路的中央分隔带宜种植() 在建筑工程中,一般以( )为假定水准面,设其高程为±0.00。 线路设计测量中,纵断面高程比例一般取1:500() 公路中央分隔带护栏的防撞等级不包括() 公路路线图中的设计线高程表示()的高程。 关于公路中央分隔带防眩树的说法,正确的是( )
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