采用再生制动的电力机车,整流电路必须选择（）控桥。

HXD3型电力机车电制动方式为再生制动。 HXD3C型电力机车电制动方式为再生制动（） 直流电力机车整流电路全部由硅二极管组成，则构成全控整流电路。 SS3型、554型、SS8型电力机车均采用再生制动。 SS3型、554型、SS8型电力机车均采用再生制动（） SS4G型电力机车作为整流器式电力机车，整流电路采用了大功率（ ）作为整流元件。 下列选项中那个不是电力机车再生制动回收利用技术（）。 直流电力机车整流电路全部由晶闸管组成，则构成 （ ）整流电路。 SS4改型电力机车主电路采用不等分三段相控半控桥整流凋压方式。 交一直流传动机车再生制动是将制动时产生的直流电通过整流桥反馈回电网（） SS3型、SS4型、SS8型电力机车均采用再生制动。 交直牵引电力机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为（）。 新八轴HXD2型电力机车最大再生制动力（）KN。 SS3B型电力机车主电路采用的是三段不等分半控桥式整流电路，而每大段绕组的空载电压均为（）V 交—直型电力机车常用的整流电路有中点抽头式全波整流电路和整流电路 HXD2（新八轴）电力机车最大再生制动力是多少？（ ）KN。 SS3型电力机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。 SS4G型电力机车若整流电路全部由晶闸管组成，则构成（ ）整流电路 SS7E型电力机车牵引主电路采用（）三段半控桥，低速用加馈电阻制动 SS7C型电力机车再生制动过载时，将断开（），自动投入空气制动（常用全制动）。