判断题

车辆发生侧滑时,需打反方向、猛加油门、急踏制动。

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车辆发生侧滑时,如果是转向或擦碰引起的,驾驶员可踏制动踏板减速。 车辆通过凹形较大的横断路时用高速挡猛加油门冲过比用低速挡慢加油越过效果好一些。() 车辆通过凹形较大的横断路时用高速挡猛加油门冲过比用低速挡慢加油越过效果好一些。() 运输中发生爆胎时,应向相反方向急转方向盘或急踩制动踏板。 运输中发生爆胎时,应向相反方向急转方向盘或急踩制动踏板() 驾驶车辆在泥泞路上制动时,车辆易发生侧滑或甩尾。 驾驶车辆在泥泞路上制动时,车辆易发生侧滑或甩尾。 经常性猛加油门使发动机工作粗暴引起()。 机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时,要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。 机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时,要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。 机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时,要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。 摇转曲轴时有反转现象,猛加油门有爆震声,是()的现象。 场车制动时,如发生侧滑,可稍微放松制动踏板,同时修正方向。() 下雨后路面湿滑,车辆行驶中使用制动时,容易发生()或侧滑。 需反方向运行时,控制手柄回零后可直接打向反方向。 需反方向运行时,控制手柄回零后可直接打向反方向() 驾驶汽车列车发生侧滑时,应及时松开制动踏板,向挂车车尾侧滑的方向进行修正。() 如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可() 汽车制动时,制动方向的稳定性是用制动时不应发生制动跑偏、制动侧滑以及失去()的性能来衡量。 汽车制动时,制动方向的稳定性是用制动时不应发生()、制动侧滑以及失去转向能力的性能来衡量。
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