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汽油机燃烧火焰传播上限对应的过量空气系数α为()。
单选题
汽油机燃烧火焰传播上限对应的过量空气系数α为()。
A. 1.12
B. 0.88
C. 1.4
D. 0.4
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一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。
一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机大()
一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。()
汽油机在__时,火焰传播速度最快
汽油机在最小油耗工况下工作时,过量空气系数小于或等于1。
简述汽油混合气过量空气系数对火焰传播速度的影响。
汽油机过量空气系数在1.05~1.15范围内的可燃混合气叫做()。
当汽油机油门位置一定,转速变化时,过量空气系数a增加。
汽油机过量空气系数为1.05-1.15范围内的可燃混合气称为()。
汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为()
汽油机混合气的过量空气系数在()范围内最容易发生爆燃。
汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为()
汽油机燃烧过程中火焰中心在()期形成。
空气系数较大时,立火道煤气燃烧火焰较()
当汽油机油门位置一定,转速变化时,过量空气系数a基本不变。
当过量空气系数为()时,燃烧温度最高,火焰传播速度最大,有效功率最高
汽油机楔形燃烧室结构简单、紧凑、热损失小、提高混合质量及充气效率,火焰传播距离长()
汽油机楔形燃烧室结构简单、紧凑、热损失小、提高混合质量及充气效率,火焰传播距离长()
通常情况下,钠在空气中燃烧火焰呈黄色;氢气在氯气中燃烧火焰呈()色:甲烷在空气中燃烧火焰呈()色。
通常情况下,钠在空气中燃烧火焰呈黄色;氢气在氯气中燃烧火焰呈()色,甲烷在空气中燃烧火焰呈()色
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