减震器复原行程的阻力比压缩行程的阻力大，阻力调定是通过复原弹簧的预紧和变形程度来保证（）

在悬架压缩行程（车架和车桥相互靠近），减震器阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的弹性作用来缓和冲击。 悬架广泛采用的液力减震器是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量（） 双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。 压缩行程：() 。 液压减震器是通过行程起到消减振动作用的（） 减振器在压缩行程的阻尼力比在伸张行程的阻尼力（） 双作用筒式减振器的工作行程有: 仅有伸张行程|仅有压缩行程|压缩和伸张行程|压缩或伸张行程 压缩行程不是四行程发动机的行程。（） 滚动轴承摩擦阻力比滑动轴承摩擦阻力大（） 四冲程柴油机的压缩行程中，当活塞到达（）时，其压缩行程结束 耗能型缓冲器可压缩行程不得小于() 发动机压缩行程，（）关闭。 发动机压缩行程，（）关闭 四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。 四冲程柴油机的压缩行程中，当活塞到达上止点时，其压缩行程（） 闸阀与球阀相比，优点是启闭省力流通阻力小，缺点是开启行程大，检修较困难。 闸阀与球阀相比，优点是启闭省力流通阻力小，缺点是开启行程大，检修较困难（） 柴油机压缩行程中压缩的是()。 筒式减振器压缩行程时，()开启。 横向止档的压缩行程是（）