多选题

在下情况下,轴温监控装置应全程开启,对大机轴温状态进行监控()

A. 自轮运行
B. 长途附挂
C. 施工作业
D. 驻地停留

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CRH1A型动车组齿轮箱/牵引电机轴承监控装置故障(2300、2365),机械师检查报警车辆的轴温监控显示屏:如轴温监控显示屏报警窗口提示或或,通知司机正常运行() 无动力回送时,每车应安排1名有资质的押车人员,负责监视本车状态,关闭轴温监控装置() 运行中监控装置在监控状态下,情况下监控装置可能自动降级运行() 轴温检测装置故障原因轴温检测装置CPU故障() 当轴温检测装置故障时,不影响熔断式监控系统监控功能() CR400AF型动车组轴温主机通信故障(620A)无法消除时,需断开[轴温实时检测装置1]、[轴温实时检测装置2]断路器,限速km/h运行,随车机械师对故障车辆振动、异音情况进行重点监控,如出现异常振动或异音,应立即通知司机停车() 列车监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃()时,列车限速()运行至就近前方站停车,进行甩车处理 CRH1A型动车组齿轮箱/牵引电机轴承监控装置故障(2300、2365),机械师检查报警车辆的轴温监控显示屏:如轴温监控显示屏报警窗口提示1PT板故障或2PT板故障或[轴温监控]显示屏下方出现[RESET]错误提示:如本次交路已发生齿轮箱/牵引电机轴承轴温预警或报警故障,通知司机人工限速运行至具备换车条件的车站换车() 故障车辆当发生“齿轮箱/牵引电机轴承”超温或传感器故障时,IDU将没有提示信息,但轴温监控显示屏正常工作,车组,运行途中机械师通过故障车辆的轴温监控显示屏加强监控() 轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理? 列车因热轴监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,如何处置 省煤器再循环在哪些情况下需要开启,以防止省煤器管壁超温而损坏() 热轴列车监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,列车限速运行至就近前方站停车,进行甩车处理() 一般情况下,压缩机中气体的温降比冷却水的温升大。 当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控。 当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控() 轴温1,2故障,增加了实时轴温状态确认及隔离操作步骤;对车下检查内容进行了细化() 什么情况下可以进行降低风温的操作? 粮食储藏在正常情况下,()变化影响仓温,仓温变化影响粮温。 离心式风机轴的检修在下列()情况下需要进行直轴工作。
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