单选题

船舶因遭受鱼雷的袭击而进水,导致沉没。这是根据保险哪项基本原则()

A. 近因原则
B. 损失补偿原则
C. 保险利益原则
D. 最大诚信原则

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保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第二者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理的费用是( )。 保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。 船舶因遭遇海难而即将沉没,如果采取避免船舶下沉的施救办法,估计需花费1000万元,而该船舶获救后的价值仅900万元,这构成了()。 在远洋船舶保险的保险责任中,船长、船员从事走私,或故意穿越封锁线,致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于()。 根据中国人保1986年海洋船舶保险条款,保险船舶发生事故或遭受损失,被保险人应在获悉后()通知保险人。 假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。根据以上资料,回答下列问题。上述触礁属于(  )。 我国海商法规定,因船舶转让而转让船舶保险合同的,应当取得保险人同意。 被保险船舶遭受承保风险的袭击,在单凭本身力量无法解脱困境时,请求第三者或第三者自愿前来提供帮助以解脱其所处危险。由此而引起的费用称为(   ) 被保险船舶遭受承保风险袭击,单凭本身力量无法解脱其困境,只好请示第三者或第三者自愿前来提供帮助,以解脱其所处危险的行为,由此而引起的费用称为(  )。 无线通信是()通信模式,可能导致信号系统遭受恶意拦截和/或袭击。 根据ILO规定,任何船舶灭失或沉没,导致海员失业,()应向失业船员支付总额为()个月工资的失业赔偿。 假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。根据以上资料,回答下列问题。[2005年真题]上述触礁属于()。 灌沉是指由于水从船舶水线以下部位灌入船内而致的船舶沉没() 灌沉是指由于水从船舶水线以下部位灌入船内而致的船舶沉没。() 依据风险标的分类,厂房、机器设备、原材料、成品、家具等会遭受火灾、地震、爆炸等风险;船舶在航行中,可能遭受沉没、碰撞、搁浅等风险属于()。 ()是指投保人或被保险人因保险标的损害或丧失而遭受经济上的损失及因保险事故的不发生使保险标的安全存在而受益。 被保险船舶遭受承保风险铁袭击,单凭本身力量无法解脱其困境,只好请示第三者或第三者自愿前提供帮助,以解脱其所处危险的行为,由此而引起的费用称为()。 我国海商法规定,因船舶转让而转让船舶保险合同的,应当取得保险人同意。未经保险人同意,船舶保险合同从船舶转让时起解除;船舶转让发生在航次之中的,船舶保险合同立即解除。 我国海商法规定,因船舶转让而转让船舶保险合同的,应当取得保险人同意。未经保险人同意,船舶保险合同从船舶转让时起解除;船舶转让发生在航次之中的,船舶保险合同立即解除。 假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。根据以上资料,回答下列问题。若按规定应当有50个船员,而船舶出航时,船舶上只有45个船员,航行一段航程后又增加了6个船员,则按照船舶保险条款的规定,保险人应当拒赔。其理由是(  )。
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