混凝土搅拌输送车将混凝土运到现场后若需调整坍落度，加水后拌筒至少转动100转（）

混凝土搅拌输送车按搅拌容量大小可分为（） 混凝土搅拌输送车的搅拌罐运转一般为（）传动。 混凝土搅拌输送车运输途中，搅拌筒（） 混凝土搅拌输送车运输中，搅拌筒应（）旋转。 混凝土输送车用一搅拌混凝土时，必须在拌筒内加入水量的（）水 混凝土搅拌输送车按运载底盘结构形式可分为（） 混凝土搅拌输送车运输过程中不断搅拌使混凝土不至于产生离折现象（） 泵车的上料高度一般为左右，满足混凝土搅拌输送车方便卸料的要求（） 混凝土搅拌输送车运输过程中，应不断搅拌使混凝土不至于产生离析现象（） ★混凝土搅拌运输车到达工地后，混凝土因坍落度损失不能满足施工要求时，可以在现场添加（）进行二次搅拌，以改善混凝土施工性能。 混凝土搅拌运输车到达工地后，混凝土因坍落度损失不能满足施工要求时，可以在现场添加（　　）进行二次搅拌，以改善混凝土施工性能。 混凝土搅拌运输车到达工地后，混凝土因坍落度损失不能满足施工要求时，可以在现场添加（　　）进行二次搅拌，以改善混凝土施工性能。 搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒，使桶内的积水和杂物排尽，以保证混凝土的质量（） 混凝土搅拌运输车到达工地后，混凝土因坍落度损失不能满足施工要求时，可以在现场添加进行二次搅拌，以改善混凝土施工性能（） 【2016】混凝土搅拌运输车到达工地后，混凝土因坍落度损失不能满足施工要求时，可以在现场添加()进行二次搅拌，以改善混凝土施工性能。 车载泵的上料高度一般为左右，满足混凝土搅拌输送车方便卸料的要求（） 上料高度一般在左右，主要是为了满足混凝土搅拌输送车方便卸料的要求 （2016年） 混凝土搅拌运输车到达工地后，混凝土因坍落度损失不能满足施工要求时，可以在现场添加（ ）进 行二次搅拌，以改善混凝土施工性能。 ()是输送车从混凝土搅拌站(工厂)装入已拌好的混凝土，在行驶中，拌筒以1～3r/min的转速作缓慢的搅动，以防止混凝土分层、离析，到达浇灌现场卸料。 （）是输送车从混凝土搅拌站（工厂）装人已拌好的混凝土，在行驶中，拌筒以1~3r/min的转速作缓慢的搅动，以防止混凝土分层、离析，到达浇灌现场卸料