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对等供风、用风设备进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施()
多选题
对等供风、用风设备进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施()
A. 供风及制动系统
B. 受电弓
C. 前罩开闭机构
D. 脚蹬自动车钩及转向架
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具有双管供风装置的机车应向车辆__等其他用风装置提供风源
现车检修制动故障时,须关闭(截断塞门),排尽副风缸余风方可作业()
手动开启CR400BF系列动车组前端开闭机构时,截断风源:关闭头车开闭机构供风截断塞门
CR400BF型动车组前端开闭机构供风可通过关闭头车一位端一位侧开闭机构供风截断塞门来截断风源()
★21.具有双管供风装置的机车应向等其他用风装置提供风源
CRH1A-A型动车组总风快速泄露,发现主压缩机及供风单元漏风时仅须关闭供风单元储风缸管路上的总截断塞门A10()
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障需改为单管供风时,双管改单管作业应在进行()
具有()供风装置的机车应向车辆空气弹簧等其他用风装置提供风源
进入受限空间作业,使用供风式面具时,供风设备不用安排专人监护()
双管供风客车加挂在单管供风列车中,须改为供风状态()
双管供风客车加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态()
具有双管供风装置的机车应向等其他用风装置提供风源。车辆空气弹簧J166
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态()
在进行N02阀测试时,截断N02阀(手柄偏右45°),排风停止。恢复N02阀,继续排风。
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。
HXN5型交流内燃机车第二总风缸出口管路连接辅助用风设备,为辅助用风提供充足风源()
使用供风式面具时,必须安排专人监护供风设备。
使用供风式面具时,必须安排专人监护供风设备()
CCBⅡ制动系统中的风源系统和辅助用风系统向机车的用风设备提供的压力空气
风源模块安装在每辆Tc车上,该设备通过贯穿整列车的总风(缸)管(MRP)给全列车的用风设备供应压力空气,其供风能力可以满足杭州地铁4号线车辆的用风需求()
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