（ ）是检车员记录列检作业、发现和处理故障、铁路货车运行安全监控系统预报警确认及临时工作等信息的手册，是货车运用技术管理的基础信息源。

列检作业场进行检查发现因货物装载引起铁路货车技术状态异常的，车站值班员通知列检值班员，由现场检车员或故障专修组进行现车确认和处理（） 配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过系统直接传递给检车员（） 列检作业场发现的铁路货车故障可在列车队中处理（） （ ）在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后，须记录到《检车员工作记录手册》中。 现场检车员在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后，须将故障信息及时、准确、完整地记录到车统-15A中（） 现场检车员发现铁路货车故障后，未在《检车员工作记录手册》中记录或记录的，也应承担漏检责任（） 采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的解体、中转列车，列检值班员须查看每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息，将报文内容通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报列检值班员录入系统（） 采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车，列检值班员须查看每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息，将报文内容通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报列检值班员录入系统（） 《典型故障明细登记簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现.处理铁路货车典型故障的管理台账（） 配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将铁路货车安全防范系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给现场检车员，现场检车员根据提示的故障信息进行检查、确认、处理，并通过对讲机将结果反馈给值班员（） TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在无列检作业场的，由安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理（） 列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过对讲机系统直接传递给检车员（） 根据列检作业场实际合理配备故障修理人员，负责铁路货车故障处理及临时铁路货车故障整修（） 配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将铁路货车（）预报的信息通过列检手持机系统直接传递给现场检车员。 检车员在列车技术作业中，均须在《检车员工作记录手册》中填记1～3项。如发现铁路货车故障，还需选择填记4～10项（） 列检作业场发现铁路货车故障，应积极组织在列车队中进行处理；对影响行车安全且在列车队中无法施修的铁路货车故障，或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时，应摘车送（） 配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给（） 现场检车员发现铁路货车故障后，未在《检车员工作记录手册》中记录或记录不及时、不完整、不准确的，不承担漏检责任（） 未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮大的铁路货车（） 列检作业场进行检查发现因货物装载引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认和处理（）