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起飞和着陆过程中,新的预测风切变警戒(caution)在__之间被抑制()
单选题
起飞和着陆过程中,新的预测风切变警戒(caution)在__之间被抑制()
A. 100海里/小时50英尺无线电高度之间
B. 100海里/小时400英尺无线电高度之间
C. 80海里/小时200英尺无线电高度之间
D. 80海里/小时400英尺无线电高度之间
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降水产生的()影响飞机起飞和着陆。
起飞和着陆的压差限制值为:()
安装有翼尖小翼机型的最大验证允许起飞和着陆侧风是多少?()
起飞和着陆时发生的空难事故,称为()
起飞和着陆的最大燃油不平衡是:
最大起飞和着陆的顺风分量为多少节?()
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当()允许,航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。
预测式风切变警戒何时被抑制?()
简述气压对航空器起飞和着陆的影响。
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当允许,航空器也可以在风速不大于3m/s时顺风起飞和着陆()
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当允许,航空器也可以在风速不大于2.5m/s时顺风起飞和着陆()
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当允许,航空器也可以在风速不大于2.5m/s时顺风起飞和着陆()
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当允许,航空器也可以在顺风分量风速不大于2.5m/s起飞和着陆()
风切变警报应对观测到的或预期出现的风切变作简要说明,对可能严重影响跑道道面及其上空600米以下的处于着陆滑跑或起飞滑跑阶段、进近着陆、起飞爬升或盘旋进近的航空器的风切变作出简要说明()
起飞过程中会提供风切变音响警告()
也叫五边航线,是由起飞、建立航线、着陆目测和着陆组成()
对()的设计直接影响飞机的起飞和着陆性能。
B737最大起飞和着陆的顺风风量是:()
737NG飞机的最大起飞和着陆高度是多少?()
起飞和着陆期间冲压空气入口折流板()
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