半填半挖路基挖方部分可通过调整与填方部分的强度及刚度差异（）

根据路基的横断面形式划分，路基的形式分为路堤和（）两种，介于两者之间的路基又分为半填半挖路基和零填路基。 路基中的( )是横断面上部分为挖方、下部分为填方的路基。 高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基需要采取的措施为() 坚硬岩石陡坡上半挖半填且填方量较小的路基，可修筑成( )。 陡坡上半填半挖路基稳定性较差，从工程实践来看，采取措施效果较好（） 高速公路和一级公路，横坡1：5～l：2.5地段的半填半挖路基需要采取的措施为（） 高速公路和一级公路,横坡1:5~1:2.5地段的半填半挖路基需要采取的措施为（） 坚硬岩石陡坡上半挖半填且填方量较小的路基，可修筑成(   )。 在半填半挖土质路基填挖衔接处，应采用的施工措施为( )。   路基横断面形式可分为路堤、（）、半填半挖 渠道断面结构可分为挖方、（）和半挖半填三种类型。 半挖半填渠道或全挖方渠道就近弃土时，采用（　　）开挖最为有利。 路基按结构类型划分为：填方路基、挖方路基、（）。 半挖半填渠道或全挖方渠道就近弃土时，最有利的开挖机械是（） 在沙漠地区或半填半挖路段路基施工中经常使用土工布，土工布横向搭接长度应不小于（）。纵向搭接宽度应不小于（） 根据路基和横断面形状、路基可分为：填方路基、挖方路基和（）。 路基工程量计算时，挖方与换填方的区分应以原地面线和设计路基顶面线中的较低者为界，以下为挖方，以上为换填方。（ ） 路基工程量计算时，挖方与换填方的区分应以原地面线和设计路基顶面线中的较低者为界，以下为挖方，以上为换填方。() 路基的横断面分为路堤、路堑、半填半挖和不填不挖四种基本形式。() 半填半挖路段，地面横坡大于1:5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于（ ）的台阶并压实