CRH2C动车组300T型ATP设备两个GSM-R天线安装位置均为01、00端的3、4号位（）

CRH2C型动车组编组情况为 CRH2C型动车组受电弓在车顶 CRH2C型动车组受电弓在车顶（） CRH2C、CRH380A型动车组牵引变流器分布在（） CRH380B/BL型动车组300T设备雷达安装高度范围为（） CRH3A型动车组动车组三级修ATP（300T）、LG速度传感器探头与测速齿轮间隙满足mm（） CRH380B/BL型动车组300T设备TCR天线安装高度范围为（） CRH2C型动车组牵引变压器在车下 CRH2C型动车组号车为动力车（） CRH2C（二阶段）型动车组拖车在车（） CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率可以达（） CRH2C型动车组窗外玻璃能承受（）的压力负荷。 CRH2C（二阶段）型动车组有多少个空气弹簧（） 300T型ATP设备（）工作时，当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况，并输出常用制动 装备300H型ATP的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级部分监控模式下进行车辆制动试验（） 装备300S型ATP的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行ATP制动测试和操作，完毕后，再进行车辆制动试验（） CRH2C（二阶段）型动车组STM天线在哪几个车（） CRH2C型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是（） CRH2C（二阶段）型动车组齿轮箱常见的故障为漏油（） CRH2C（二阶段）动车组外接电源在（）