如果某海区每年发生大风浪的概率Pw=0.25，某船每年经过该海区航行的概率Pv=0.1，该船航行不可靠度为F（t）=0.20，则该船在该海域遇险的概率P（）为。

某船空载大风浪航行，自动舵主操舵台面板上的有关旋钮位置是：（）①、比例旋钮取大值；②、灵敏度旋钮取小值；③、微分旋钮调大些 某船真航向为000°，海区内北风6级，则风舷角为（）。 某船真航向为000°，海区内北风6级，则风舷角为（）。 你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（） 你船在大风浪中锚泊，如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（） 你船在大风浪中锚泊，如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况是（）。 你船在大风浪中锚泊如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况是（） 某企业每年需耗用 大风浪中航行，你船逐渐赶上他船，并见到他船尾灯，偶尔也见到他船的绿舷灯，这种情况你如何看待：（） 大风浪中航行,你船逐渐赶上他船、并见到他船尾灯,偶尔也见到他船的绿舷灯,这种情你如何看待（） 大风浪中航行,你船见到他船尾灯,后来见到他船的红舷灯和桅灯,这种情况你如何看（） 大风浪中航行，你船见到他船尾灯，后来又见到他船的红舷灯和桅灯，这种情况你应认为（） 大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松弛，说明：（） 某船真航向090°，海区内N风转NW风，风力不变，则船舶风压差（）。 某船真航向090°，海区内NW风转N风，风力不变，则船舶风压差（）。 某船真航向090°，海区内N风转NW风，风力不变，则船舶风压差 。 某企业每年需要耗用1000件（ 某资产的波动率为每年 大风浪中（）是滚装客船发生碰撞等海损事故的多发地 在发生概率估算中，平均每年可能发生或曾发生此类事故一次以上属于（）