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机车出段前,司机按规定程序试验机车制动机,确认良好,方可出库牵引列车()
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机车出段前,司机按规定程序试验机车制动机,确认良好,方可出库牵引列车()
A. 制动作用
B. 部件
C. 性能
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列车运行中,司机应按规定对列车制动性能(包括机车动力制动性能)进行试验、确认()
制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
客车辅修按《客车制动机车列试验方法》进行制动机试验。
客车辅修按《客车制动机车列试验方法》进行制动机试验()
库内无地勤整备人员的折返段(点)退勤时,司机按规定对机车进行检查和高、低压及制动机的试验()
机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行( )试验。
机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行试验()
《铁路机车回送管理办法》规定:无动力托运机车回送前,按不同类型机车制动机无动力回送要求,对机车制动系统进行处置。
机车出库前,机车乘务员必须按规定进行制动机试验,作用不良严禁出库牵引列车()
《铁路机车运用管理规则》规定:铁路局以外的机车回送前,机务段要对机车技术状态进行检查,确认良好并签发《机车技术状态书》后,方可办理托运手续。
到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线,摘开软管前,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采用紧急制动排风),并确认停留车辆中三辆自动制动机处于制动状态(旅客列车本务机车换挂时可不确认)。未摘解前,司机不得缓解车列。
到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线,摘开软管前,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采用紧急制动排风),并确认停留车辆中()辆自动制动机处于制动状态(旅客列车本务机车换挂时可不确认)。未摘解前,司机不得缓解车列。
机车改变司机室操纵时应进行自动制动机的试验()
机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行试验。J274()
滚动试验时,附挂机车司机应与本务机车司机主动联系,本务机车司机负责滚动试验的检查确认()
随车机械师打开救援机车来车方向的前开闭头罩,取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管,通知动车组司机施加停放制动,缓解常用制动,确认动车组常用制动已缓解后,通知司机隔CRH5型动车组离ATP、LKJ及,断开主控端QEL柜内打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机,由动车组司机通知机车司机进行制动试验,试验完毕后动车组司机通知机车司机并缓解停放制动。随车机械师检查裙板锁闭状态,确认良好后通知动
试验机车司机在接到本务机车司机或尾补机车司机的鸣笛指示后要严格执行,及时,同时使用手持机进行联控()
电力机车自动过分相试验前制动机试验必须合格。()
挂车后机车全制动,司机复检机车(库出机车及接车后已检查机车时除外)、确认机车与第一辆车的状态()
机车制动机试验前,应检查确认走行部各部件正常,防溜设置正确,制动系统各塞门位置正确,安全防护符合制动机试验要求()
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