气缸是引导连杆作往复直线运动的圆筒。

作往复直线运动的构件存在的惯性作用（） 压缩机的工作原理是通过电机带动曲轴，连杆，十字头将电机的旋转运动转变为活塞式往复直线运动，使活塞在气缸内来回不断的往复直线运动，从而达到压缩气体的目的 压缩机的工作原理是通过电机带动曲轴，连杆，十字头将电机的旋转运动转变为活塞式往复直线运动，使活塞在气缸内来回不断的往复直线运动，从而达到压缩气体的目的（） 作往复直线运动的构件存在惯性力的作用（） 连杆带动滑块作往复直线运动，滑块行程的长度等于曲板长度（）倍，反之滑块也可以作主动件。 柴油机工作时，（）沿气缸中心线做往复直线运动。 活塞在气缸内做往复直线运动的两个极端位置称为（）。 活塞在气缸内做往复直线运动的两个极端位置称为（） （）能把转动运动转换成往复直线运动，也可以把往复直线运动转换成转动运动。 在曲柄滑块机构中，当滑块做往复直线运动时，则通过连杆带动曲柄做摇摆运动（） 活塞组是作往复直线运动的部件总称，它包括（）等零件。 柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的()运动。 活塞只能在气缸中作上下直线往复运动，是由于气缸壁的（）作用所致 螺杆式压缩机的螺杆在机壳内作往复直线运动。 螺杆式压缩机的螺杆在机壳内作往复直线运动（） 柴油机工作时活塞和连杆作往复直线匀速运动（） 活塞在气缸里作往复直线运动时,当活塞向上运动到最高位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置,称为() 连杆的功用是连接活塞和曲柄，传递（），把活塞的往复直线运动变为曲柄的旋转运动 能把转动运动转换成往复直线运动 发动机的曲柄连杆机构是由活塞往复直线运动转为曲轴圆周运动传递发动机的动力。