一台机车登乘人数不得超过（）人，登乘人员不得在非操纵端乘坐（特殊情况除外）。

登乘电力、内燃机车的人员，应在非操纵端乘坐（） 动车组司机室的登乘人数，除特殊情况外，不得超过人。同一系统每次只准许1人登乘（） 登乘机车人员必须在操纵端（运行方向的前端）登乘（） 机车登乘人数，不得超过人，因特殊情况超过的需经乘务担当局机务部同意（） 登乘电力、内燃机车的人员，根据需要可在非操纵端乘坐（） 持有登乘证人员，在行调或司机不予同意登乘的情况下不得强行登乘（） 《济南铁路局添（登）乘动车组司机室管理办法》中规定，动车组司机室的添（登）乘人数，原则上不得超过人，特殊情况超过人时需经值乘司机同意（） 司机室登乘人数原则上每次不超过人。特殊情况下司机室登乘总人数可到人（） 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：回送机车乘务员凭机车回送电报和工作证（驾驶证）登乘本务机车，登乘本务机车不得超过（ ）人，本务机车乘务员不得拒绝，可安排其在非操纵端休息。 登乘机车人员，可以超过登乘机车证规定的登乘区段（） 机车登乘人数，不得超过2人，因特殊情况超过2人的需经同意（） 因工作需登乘司机室时，须持有《公共登乘证》或《个人登乘证》，司机应认真查验并做好记录，司机室内不得超过人（） 登乘驾驶室的规定：登乘人员不得影响当值司机的正常作业，每次登乘驾驶室人员（含司机在内）原则上不能超过名（） 多人登乘工程车时，若需登乘不同工程车，由施工负责人将登乘人员做好分组并指定。施工负责人应提前将每台工程车需登乘的人数告知机班工程车司机，并由登乘负责人在《工程车登乘人员登记表》上填写登乘地点、登乘时间，登乘人数，下车地点、下车时间，下车人数等事项。原则上施工作业过程中登乘人员不得变换登乘工程车。因施工需要，施工负责人应根据列车运行方向变换登乘，确保施工负责人与本务司机在运行方向司机室（） 多人登乘工程车时，若需登乘不同工程车，由施工负责人将登乘人员做好分组并指定_。施工负责人应提前将每台工程车需登乘的人数告知机班工程车司机，并由登乘负责人在《工程车登乘人员登记表》上填写登乘地点、登乘时间，登乘人数，下车地点、下车时间，下车人数等事项。原则上施工作业过程中登乘人员不得变换登乘工程车。因施工需要，施工负责人应根据列车运行方向变换登乘，确保施工负责人与本务司机在运行方向司机室 通用知识规定：机车上应严格控制非值乘人员登乘。 机车乘务组以外人员登乘机车时，须出示有效证件。经司机检验准许后方可乘坐，人数不得超过人（特殊情况除外）。登乘人员不得影响机车乘务员正常工作，不得在机车非操纵端（便乘机车乘务员除外）或其他部位乘坐，不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备，更不得在运行中开关司机室门（） 登乘人员不得影响当值司机的正常作业，每次登乘驾驶室人员（含司机在内）原则上不能超过名。需要登乘人员超过4人时，需得到行调的批准，故障处理和应急抢险可申请优先登乘 添乘人员在沿线各站登乘机车进行添乘检查时，应严格遵守机车登乘管理规定（） 《铁路机车运用管理规则》规定：登乘人员不得影响机车乘务员正常工作，不得（ ）。