登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
3号线列车电制动由车辆控制单元(VCU)和变流器控制单元(ICU)无级控制。改正()
判断题
3号线列车电制动由车辆控制单元(VCU)和变流器控制单元(ICU)无级控制。改正()
查看答案
该试题由用户389****97提供
查看答案人数:34954
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户389****97提供
查看答案人数:34955
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换()
每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和()。
列车两个牵引控制单元的牵引和电制动切除限速()
3号线列车紧急制动安全回路的电直接接到BCU内的紧急制动电磁阀上,即紧急制动直接受安全回路控制,不受BCU内电子控制单元(EBCU)控制。改正()
3号线列车紧急制动安全回路的电直接接到BCU内的紧急制动电磁阀上,即紧急制动直接受安全回路控制,不受BCU内电子控制单元(EBCU)控制()
列车以ATO模式运行时,牵引和制动指令是通过车载信号系统直接发送给电客车牵引控制单元和制动控制单元的()
电空控制单元EPCU:包括控制单元ERCP、列车管控制单元BPCP、16管控制单元、20管控制单元20CP和13管控制单元13CP等5个智能的在线可替换单元,它们之间通过LON网络进行通讯
车辆控制单元VCU根据接收到的制动指令、制动力值经过计算出整车的总制动力()
两个牵引控制单元的牵引和电制动切除,列车运行限速()
昆明地铁3号线电客列车主风管的压力值取自车制动控制单元,通过MVB传给TCMS()
阀控制单元(VCU)故障如何处理?
牵引控制单元的英文缩写为VCU()
阀控制单元(VCU)故障如何处理
MC1制动控制单元箱可以和MC2制动控制单元箱互换()
MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换()
气制动系统主要由供气设备、制动控制单元()微机控制单元和防滑系统组成
防滑系统都是由制动控制单元(BCU)控制()
CCBⅡ制动机由电子制动阀()、()、电空控制单元()主要部件组成
电空控制单元EPCU由控制软件和空气阀组成()
气制动系统主要由供气设备、制动控制单元、基础制动装置、微机控制单元和防滑系统组成。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了