翻车机使用的制动器型式为（）块式制动器。

门机起升制动器应为（）式制动器。 每台翻车机共有（）个制动器 按结构，块式制动器可分为（）和（）制动器。 翻车机制动器为什么选用液压推杆制动器？ 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。 （ ）制动器是平衡式制动器。 电梯制动系统应具有一个机—电式制动器或带式制动器。 H—128台车（）制动器的型式是钳盘式，而（）制动器的型式是蹄涨式，两种型式组成了制动系统。 桥式起重机常用常闭式制动器有（）式长行程电磁式双闸瓦制动器，弹簧（）行程电磁式制动器和（）推杆式双闸瓦制动器。 汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种（） 按结构，块式制动器可分为长行程和短行程制动器（） 带式制动器构造简单、尺寸紧凑、包角大，与块式制动器相比，在两者外型尺寸相同时，带式制动器制动力矩大（） 汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 汽车制动器只采用鼓式制动器。 简述块式制动器的优点？ 机动车常见的制动器类型包括鼓式制动器和（）制动器。 机-电式制动器，在主机运转中，应持续通电保持松闸。在制动器断电后，制动器应延迟制动。 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。 鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？