（）可用来作为铁路路基黏性土填方施工压实质量的控制指标

作为检验填土压实质量控制指标的是（　　）。 控制填石路基施工压实质量的施工参数有（ ）。 土坝黏性土料压实的现场施工质量采用()控制。 高速铁路有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量（） 压实度（ ），是路基质量控制的重要指标之一。 非黏性土的压实控制指标是( )。 非黏性土的压实控制指标是（ ）。 黏性土的压实标准由（　　）指标控制。 黏性土的压实标准由（）指标控制。   黏性土的压实标准由（）指标控制。 根据《公路路基设计规范》，填石路堤压实质量控制标准宜采用（）。 非黏性土的压实标准由（ ）指标控制。 下列选项中，作为检验填土压实质量控制指标的是()。 填土压实的施工质量控制指标为() 高等级公路土方路基压实度实质量控制，应采用重型击实试验。 高等级公路土方路基压实度实质量控制，应采用重型击实试验（） 路基路面施工质量控制中，（）需检测弯沉、压实度 含水量符合压实要求的黏性土可作为填方土料。() 下列可用于压实非黏性土的施工方法是（　　）。 沥青混凝土现场铺筑质量控制指标中，（　）还可用来控制沥青的上限用量。