护轨设置在固定型辙叉中，其作用是控制车轮的运行方向，使之顺利通过有害空间，同时保护尖端不被轮缘冲击撞伤（）

为保证车轮安全通过有害空间，必须在辙叉相对位置的两侧基本轨内侧设置（护轨），从而引导车轮正确方向行驶 固定型辙叉两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉咽喉 锐角辙叉翼轨的前部顶面起着（）车轮运行的作用，后部顶面起着（）车轮运行的作用。 辙叉护轨轮缘槽宽度-般是多少毫米？辙叉护轨起什么作用 固定型辙叉打磨作业顺序应先翼轨后心轨（） 查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽mm处测量（） 辙叉按其类型可分为固定型心轨和可动心心轨两类（） 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应整修（） 提速道岔查找间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽处测量（） 辙叉护轨的作用及分类是什么？（） 查照间隔（辙叉心作用至护轨头部外侧的距离）不得小于，护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于（） 道岔的辙叉及护轨部分包括辙叉心、翼轨、和护轨 固定型辙叉打磨作业的目的是打磨道岔辙叉心轨、翼轨肥边，预防剥落掉块，延长辙叉使用寿命（） 道岔为什么要设置护轨？简述护轨按其作用分为哪几类，。 道岔查照间隔是指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离，道岔护背距离是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离（） 两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨（） 尖轨的作用是正确引导车轮的运行方向 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。钢轨肥边可采用等离子设备进行切割（） 辙叉类型分为固定型辙叉和（） A-D-C-007313对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设（）