列车主管泄漏量超过20kPa/min时，司机立即报告车站值班员，由有关人员共同确认列车泄漏情况（）

列车运行途中，司机发现晃车时，必须立即采取减速或停车措施，将晃车处所里程记录于司机手册，并立即向报告（） 装有列尾装置的列车制动主管达到规定压力后，司机自阀减压 （ ）并保压1min，查询列车尾部风压，检查制动主管贯通状态，确认制动主管泄漏量每分钟不得超过 20kPa。 列车运行途中，司机发现晃车时，必须立即采取减速或停车措施，将晃车记录于司机手册，并立即向车站值班员报告（） 列车制动机进行简略试验时，自阀，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min内不得超过20kPa（） 列车运行途中，司机发现列车严重晃车时，必须立即采取减速或停车措施，立即向车站值班员（列车调度员）报告（） 列车主管风压当前是“580KPA”,司机查询时，列尾主机显示（） (76535)列检人员进行自动制动机试验时，应与列车司机配合，严格执行制动保压( )规定，确认列车制动主管泄漏不超过20Kpa。[223210523](1.0分) 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，1min内漏泄不得超过 列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，必须立即采取减速或停车措施。司机将晃车里程记录于，立即向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员报告列车调度员（） 列车运行途中，司机发现列车严重晃车时，须立即采取（） 列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，必须立即采取减速或停车措施。司机将晃车里程记录于司机手册，立即向车站值班员（列车调度员）报告。晃车处所为等特殊处所时，要一并报告。发现桥涵限高架下有汽车等卡滞时，也应报告（） 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每分钟不得超过（）kpa。 简略试验：列车主管压力达到规定压力时，机车施行最大有效减压量，由列车后部检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向司机显示缓解信号并确认缓解作用（） 列车制动机进行简略试验时，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过kP（） 运行途中列车司机发现晃车时，应向列车调度员报告晃车地点及晃车时列车（） 运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车时列车运行速度，待本列无（） 列车主管减压后，左侧尾部检车员确认无线风压监测仪减压量达到kPa（列车主管压力由600kPa转500kPa时，减压140kPa）后，确认最后一辆车发生制动作用（） 列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，必须立即采取措施（） 动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，并报告列车调度员，确认水面位置，当积水未超过轨面100mm时，司机以随时能够停车速度（最高不超过20km/h）通过 动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，并报告列车调度员，确认水面位置，当积水未超过轨面100mm时，司机以随时能够停车速度（最高不超过20km/h）通过（）