启炉过程中，为减少汽包因壁温差而产生热应力应（）。

停炉过程中汽包壁温差不小于40℃（） 汽包升压过程中，前期为产生机械应力，后期为热应力（） 停炉过程中减小汽包上下壁温差的方法有（） 锅炉停炉过程中，汽包上下壁温差不得超过度（） 当汽包上下壁或内外壁有温差时，将在汽包金属内产生附加的热应力，这种热应力能够达到十分巨大的数值，可能使汽包发生弯曲变形、裂纹，缩短使用寿命，因此锅炉控制汽包壁温差不超过30℃（） 在锅炉停炉过程中，汽包上、下壁温差最大不超过（）℃。 在机组冷态启动过程中，锅炉汽包的温差和热应力是如何变化的，并说明原因？为合理控制汽包热应力，对锅炉启动操作有何要求？ 停炉冷却过程中汽包上、下壁温差不应超过，否则应降低 锅炉点火过程中，汽包上、下壁温差应小于（）℃。 燃气轮机转子、轮盘在起动、停机过程中，产生热应力的轮盘部位，起动时的温差很大，快速起动时温差可达（）度，尤其在叶轮或转子的凹槽结构处，造成的热应力极大。 锅炉升压过程中，汽包上下壁温差应（）40℃ 锅炉启动过程中，应控制汽包壁温差不超过（）℃。 在停炉过程中，注意汽包上下壁温差不得超过多少度？ 停炉过程中汽包的上下壁温差出现的根本原因是（） 升压过程中需注意控制汽包壁温升的速度__,锅炉汽包壁上下壁温差不得大于__℃。汽包壁温差大时可以采取以下措施控制__，__，__。锅炉点火初期,加强__,其目的是促进__使受热面受热均匀,以减小汽包壁温差。停炉后为了防止停炉后汽包壁温差过大,应将锅炉上水至__ 升压过程中汽包热应力是由（）和（）引起的。 在锅炉启动过程中，汽包壁温差大应采取（）措施 在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。 铸件各部分厚薄不同，在冷却过程中就会产生热应力，厚部断面产生（）。 为减小锅炉启动过程中汽包上下壁温差应（）