动车组无动力回送或被救援时，、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合

动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。 动车组在采用机车救援、无动力回送联挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认（） 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动机简略实验 动车组救援车钩风管的安装与摘解由负责（） 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，可不进行制动性能确认（） 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，开车前需进行简略制动试验（） CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时（） 动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外）（） 动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽（） 动车组无动力回送时及被推行时须挂上边灯（） 动车组加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）（） 有动力回送是指动车组以自有动力_的回送方式，无动力回送是指动车组通过机车_的回送方式 CRH1动车组救援动车组时，将本车司机室内救援回送开关打至回送位，被救援车打至救援位（） 动车组无动力回送时，最高限速（）km/h 动车组无动力回送时,最高限速km/h（） 被救援动车组无制动时，采用救援动车组在后部，被救援动车组在前部的推动救援模式（） 动车组回送按办理，原则上采取有动力回送方式，不具备有动力回送条件或有特殊需求时可采取无动力回送方式。动车组回送时不得载客。两列同型短编组（8辆编组）动车组可重联回送 动车组相互救援时，若被救援动车组无制动，禁止采用救援动车组在前部，被救援动车组在后部的救援模式（） 被救援动车组无制动时，禁止采用救援动车组在后部；被救援动车组在前部的推动救援模式（） CRH380D型动车组动车组无动力回送时,最高限速km/h（）