当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货的术语是( )。

FAS又称“船边交货（指定装运港）”。是国际贸易中常用的术语之一，指卖方在指定装运港将货物交到买方指定的船边（例如码头上或驳船上），并办理出口清关手续。即完成交货。从那时起，货物灭失或损坏的风险发生转移，并且相关费用由卖方承担转为买方承担。根据上述定义，适用FAS术语时，下列损失或费用应由卖方承担的是（） CIF是卖方在装运港完成交货，属于象征货。 下列术语中，在装运港完成交货的有（）。 在装运港船上完成交货的贸易术语有（） 国际贸易术语中的FOB（指定装运港称），称为指定装运港”船上交货”，是指卖方在规定的时间内在指定的装运港，将货物按照港口习惯的方式交至买方指定的船只上，履行其交货义务。一旦货物装上船后，有关费用以及货物灭失或损坏的所有风险转由买方承担。根据上述定义，下列费用应由卖方来承担的是（） （2003，37）“指定装运港船边交货”这一贸易术语可缩写为（）。 承担货物自装运港越过船舷以后一切风险及费用的贸易术语有（） 承担货物自装运港越过船舷以后一切风险及费用的贸易术语有（）。 以货物越过装运港船舷作为风险转移分界点的国际贸易术语包括（） 在下列贸易术语中，属于货物风险自该货物在装运港平安越过装运船只船舷时发生转移的有（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） FOB、CFR和CIF三个贸易术语的风险转移界限都是货物在装运港越过船舷。（ ） （）术语下风险的转移是以装运港口货物越过船舷为准的 术语下风险的转移是以装运港口货物越过船舷为准的（） 根据《2010年通则》，下列术语中属于卖方在装运地或装运港完成装运，即交货完成，风险随即转移至买方的有()。 根据《2010年通则》，下列术语中属于卖方在装运地或装运港完成装运，即交货完成，风险随即转移至买方的有（） 在国际贸易中，（）是指货物在装运港被装上指定船时卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 卖方在卖方在出口国装运港完成交货任务，这是进口设备的交货方式的(    )。