由车站担当专用线去送车作业时，一批作业结束，车站作业人员与专用线指定人员在《放流交接簿》上办理防溜互签后，放准摘开机车（）

去专用线或货物线取送车作业时（） 除担当本列取送作业和在交接场（线）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由车站负责指挥和调车作业 车站担当岔线、段管线、工程线取送车作业时，由该线作业人员负责采取防溜措施（） 接触网作业车由车站回库（进入工区）或专用线时，应执行制度，信号不清不准动车并严格遵守工区或专用线限制速度。（作业车安全管理实施细则）（） 专用线、段管线作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在上办理防溜互签后，方可摘开机车 实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物（车）交接，不同于专用线运输的各项要求（） 自轮运转特种设备由基地成组出入车站,一批作业不超过时,可不使用调车作业通知单（） 《铁路车站行车作业人身安全标准》中,去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查哪些项目（） 车站担当岔线、段管线、工程线取送车作业时，由该线作业人员负责采取防溜措施。（《行规》第68条）（） 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，去专用线或货物线调车作业，事先派人检查有困难时，应在中规定检查确认方法（） 车站调车作业由车站值班员或车务应急值守人员担当调车领导人（） 除担当本列取送作业和在交接场（线）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备（） 除担当本列取送作业和在交接场（）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备 ( ) 调车领导人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工 。（ ） 调车作业发生差错时，在不影响本批作业及其他作业的情况下，可以在下一批作业中调整（） 确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的调车作业时，均需使用，并应使用无线调车灯显设备 危险货物罐车装卸作业应在车站公共装卸场所或专用线内办理（） 一批作业（一张调车作业通知单）不超过钩可用口头方式布置调车作业时少于人不准调车（） 连续以口头方式布置计划时，一批作业未完，可以布置下一批（） 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定；线路内原停留车组已采取防溜措施时，可在摘车端采取防溜措施；一批作业中有越区、转场、货场、专用线取送车作业、线路坡度超过2.5‰，临时停留的车辆均须按规定采取防溜措施（）