高速动平衡转速较高，通常要在旋转件的工作转速下（）

低速动平衡的转速较低，通常为（）r/min。 平衡精度要求高的旋转件，在做完低速动平衡后，还需再进行高速动平衡。 平衡精度要求高的旋转件，在做完低速动平衡后，还需再进行高速动平衡（） 对“长径比”较大或转速较高的旋转件，装配前通常都要进行（） 转子的动平衡是通过（），使转子在工作转速旋转时，振动的振幅在允许范围内 转子做动平衡是通过（），使转子在工作转速旋转时，振动的振幅在允许范围内。 转子做动平衡是通过（），使转子在工作转速旋转时，振动的振幅在允许范围内 转子的动平衡是通过（）或（），使转子在工作转速旋转时，振动的振幅在允许范围内。 转子的动平衡是通过（）或（），使转子在工作转速旋转时，振动的振幅在允许范围内 转速较高或直径较大的旋转件，即使几何形状完全对称也要在装配前平衡 ＞高速旋转机构的转子，大件要经过动平衡，小件可以不平衡（） 动平衡转速的高低对平衡精度没有任何影响（） 转速的高低对平衡的精度有一定的影响。所以，有些转速不高和要求不高的旋转零、部件，只需做低速动平衡就可以了（） 凡转速较高或直径较大的旋转件，即使其几何形状完全对称，也要在装配前进行平衡（） 按照ISO动平衡标准规定，在单一临界转速80％以内的旋转轴称为刚性轴。 按照ISO动平衡标准规定，在单一临界转速80％以内的旋转轴称为刚性轴（） 在检测车轮动平衡时，在一定转速下，平衡仪主轴的振幅的大小，只与（） 在检测车轮动平衡时，在一定转速下，平衡仪主轴的振幅的大小，只与（） 对于转速越高的旋转件，规定的平衡精度应越高，即偏心距（） 在做车轮动平衡检测时，其主轴的振幅的大小，在定转速下，只与（）