尾系泊时顺风进泊，倒车后淌航接近上风侧锚位时宜控制余速在（），出链（）。

大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（） 满载万吨轮1.5kn余速拖单锚，淌航距离约为：（） 满载万吨轮2kn余速拖单锚，淌航距离约为：（） 船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是：（） 有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：（）Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚 一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低 船舶系泊时，尾缆的作用是：（） 游艇系泊时，尾缆的作用是（） 当船舶错泊或系泊时,为始终安全起见,应（） 全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（） （）全速航进的船舶，斜顶风较斜顺风易于保向的原因是 在有流的河港靠泊，自航道淌航至泊位附近会发生余速增大现象，原因是__变化不大（） 船舶在港内拖锚淌航距离：（） 顺风顺流尾离码头时应挽住() 放空点燃必须从上风或者侧上风方向接近,并保持足够的安全距离（） 公交车辆进出停放车位时，下列进出车方式中何者正确（）Ⅰ.顺车进，顺车出；Ⅱ.倒车进，倒车出；Ⅲ.顺车进，倒车出；Ⅳ.倒车进，顺车出 发生火灾或瓦斯.煤尘爆炸事故时,处于进风侧的人员应顺风撤退。( ) 如果机头顺风，或前后货舱门在上风侧，前后货舱门操作的最大风速为（） 公交车辆进出停放车位时，下列进出车方式中何者正确？（）Ⅰ.顺车进，顺车出；Ⅱ.倒车进，倒车出；Ⅲ.顺车进，倒车出；IV.倒车进，顺车出 选择顶管工作坑的位置时单向顶进时宜设在（）一侧。