法兰连接的最大特点就是可拆卸，便于维护和更换。

螺栓连接是可拆卸的（）连接。 下列连接属于可拆卸连接是()。   （）属于不可拆卸连接 小40，制冷系统的管路连接有两种方式，即焊接和螺纹连接，前者为不可拆卸连接，后者为可拆卸连接（） 下列连接属于不可拆卸连接是（） 拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难，则应关严阀门，在和检修设备相连的管道法兰连接处插入盲板。（） 拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难，则应关严阀门，在和检修设备相连的管道法兰连接处插入盲板（） 通常车身上的连接方式可以分为可拆卸和连接方式（） 键连接与销连接均属于可拆卸连接。 下列连接属于不可拆卸的连接是()   不可拆卸连接方式的是（） 普通平键的连接是可拆卸的连接。() 属于不可拆卸的管道连接是（）。 焊接是一种可拆卸连接。 键与销的连接均属于可拆卸的连接。() 连接法兰的螺栓及螺母的丝扣，应涂（）以便于检修时拆卸。 拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难，则应关严阀门，在和检修设备相连的管道法兰连接处插入（），这种方法操作方便，安全可靠，采用较多。 拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难，则应关严阀门，在和检修设备相连的管道法兰连接处插入（），这种方法操作方便，安全可靠，采用较多 不可拆卸固定固定连接主要有（） 将汽车车身上的金属零部件连接在一起的方法有二大类：可拆卸连接方法和不可拆卸连接方法。